
В Москве открыли первый трамвайный диаметр. Называется он Т1 и соединяет метро «Университет» на юго-западе с Метрогородком на востоке.
Длина маршрута – 27 км, на нем 64 остановки через каждые 300–400 метров. Он связал 13 районов Москвы, 4 железнодорожных вокзала и 24 станции станции метро и МЦД.
Он включает в себя, в том числе, и беспроводной участок на проспекте Академика Сахарова и улице Маши Порываевой, где движение трамваев открыли 10 сентября. Там теперь ходит маршрут №90 от Сокольников до Павелецкого вокзала.

Ездят по нему трамваи марки «Львенок-Москва» с запасом автономного хода. Это трамваи нового поколения. Благодаря бортовой системе накопления электроэнергии они могут идти примерно 7 км без привязки к проводам, то есть контактной сети. Доходя до места, где она начинается вновь, трамвай к ней подключается и идет далее, как его обычные «собратья». Внутри таких «Львят» – 41 сидячее место, климат-контроль, зарядки для гаджетов, места для колясок и велосипедов. В общем, все элементы комфорта, к которому привыкли жители города.

- Московские трамвайные диаметры фактически станут линиями наземного метро, - заявил мэр Москвы Сергей Собянин. - Они пройдут через центр и тем самым свяжут между собой отдаленные районы столицы. До многих мест в городе на трамвае будет добираться быстрее, чем на метро.
Почему «диаметры»? Потому что весной 2026 года планируется открытие второго – длиной 33 км, он соединит метро «Чертановская» со станцией Новогиреево МЦД-4.

- Трамвайные диаметры станут мощным дополнением к существующей инфраструктуре метро и будут работать по его стандартам: интервал движения будет 6 минут, - рассказал Сергей Собянин.
Сохранятся и трамвайные маршруты №№13 и 39, хотя местами они проходят как раз по линиям Т1, так интервалы движения транспорта станут еще удобнее.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Сергей Собянин: в Москве будут запущены трамвайные диаметры
Мэр Москвы открыл трамвайное движение по проспекту Академика Сахарова (подробнее)