
Транспортная инфраструктура в Москве продолжает развиваться. Речные перевозки в ближайшее время станут не только развлечением, но и одним из видов городской транспортной системы. Столичные власти объявили о запуске девяти электрических трамвайчиков уже летом 2022 года. Осталось найти подрядчика, который выполнит строгие требования Правительства Москвы.
- Мы объявляем конкурс на определение подрядчика, который будет выполнять строгие требования Правительства Москвы и организует работу нового вида городских перевозок — регулярных речных перевозок в течение 15 лет, - сообщил Максим Ликсутов, глава Департамента транспорта Москвы.
В требованиях властей Москвы к созданию водного транспорта значится круглосуточное обслуживание судов, высокая техническая готовность, создание комфортной и современной причальной инфраструктуры с электрозарядками. В Департаменте транспорта Москвы уточнили, что суда должны быть исключительно электрическими и произведены в России.
Исходя из требований, Москва планирует запустить первый в мире электрический водный транспорт, который будет функционировать круглый год. Изначально на реку выйдут первые девять судов – это состоится летом 2022 года. Еще за два года будет полностью укомплектован флот – это будет 21 судно. Для обслуживания судов и комфортной посадки пассажиров потребуется построить новые причалы, создать пункты для подзарядки электрических судов.
- Будут построены 23 причала нового типа, шесть зарядок и два пункта базирования флота, - рассказал Максим Ликсутов.

Новый вид транспорта Москве нужен, чтобы пассажиры могли экономить время в пути. Первые маршруты уже придумали: «Фили - Киевский вокзал» и «Печатники - Автозаводский мост».
- Мы запустим два речных маршрута и вернем в столицу водный вид транспорта. Уже следующим летом девять новых судов будут обслуживать два маршрута. Один – на западе Москвы от Киевского вокзала до парка Фили, второй – на юге от ЗИЛа до Печатников, - рассказал Алексей Митяев, заместитель руководителя Департамента транспорта Москвы.
На новых двух маршрутах сформируют 23 причала, куда будут приходить современные речные судна. Оплатить проезд можно будет «Тройкой», банковской картой или биометрией («по лицу»).
- Новые речные трамваи будут до 22 метров в длину, вмещать до 50 пассажиров. В салоне будут комфортабельные кресла и столики, рядом с ними зарядки для мобильных устройств, - рассказал Алексей Митяев.

Пассажиры смогут добраться до причалов на личных или арендованных самокатах и велосипедах, а также взять их на борт речных трамвайчиков. Пользоваться речным видом транспортом, по оценкам Департамента транспорта Москвы, будут до 1,5 миллиона человек в год.
Контракт с подрядчиком планируют заключить на 15 лет, в условиях будет прописана закупка судов, зарядных станций, обустройство причалов, осуществление сервисных работ – то есть обеспечивать полный цикл работу водного вида транспорта.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Исторический музей завершил реставрацию здания бывшей Московской Городской думы
Восстановили в том числе крыльцо и крышу, которые пострадали от урагана (подробно)