Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы
Московская билетная система постоянно совершенствуется. 2023 год не стал исключением. Как рассказал заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, оплата по биометрии работает сейчас уже на всех станциях метро и МЦК, на всех железнодорожных направлениях «Аэроэкспресса» и регулярном речном транспорте. На сегодня в системе более 330 тысяч зарегистрированных пользователей.
«С каждым годом мы улучшаем московскую билетную систему и делаем ее еще удобнее по задаче мэра Москвы Сергея Собянина, - отметил Ликсутов. - Например, в 2023 году начали тестировать активацию удаленного пополнения «Тройки» прямо на турникетах метро, привязку карт москвича к биометрии».
Заммэра назвал еще одно важное изменение. Теперь молодым обучающимся москвичам доступна покупка выгодного единого абонемента на весь городской транспорт.
«Такого решения нет ни в одном крупном городе России, - уточнил Ликсутов. - В новом году мы продолжим внедрять самые технологичные способы оплаты проезда».
Об активном развитии транспорта в Москве говорят и многочисленные эксперты. Внедряемые цифровые технологии на транспорте перечислил Дмитрий Ольховиков, исполнительный директор Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта», главный редактор платформы «ИТС России». Сюда входят интеллектуальные транспортные системы, системы обеспечения безопасности дорожного движения и безопасности на транспорте, мобильные сервисы и услуги. В том числе и совершенствование билетной системы, новых возможностей оплаты проезда.
«Все изменения, нововведения, новые возможности внедряются с целью автоматизации процессов управления, оперативности принятия решений, оптимизации траффика и пассажиропотока, обеспечения безопасности и улучшения в целом транспортного обслуживания, - сказал Ольховиков. - И Москва по этим параметрам является на сегодняшний день лучшим городом в России и одним из лучших в мире».
По его словам, среди технологий необходимо выделить развитие оплаты по биометрии.
«Не все еще ей пользуются, не все доверяют такому решению, но технология безопасна и эффективна, - уточнил эксперт. - Направлена на именно оптимизацию пассажиропотока, ускорение прохода пассажиров».
Кроме того, в числе сервисов удобным стал для жителей «МультиТранспорт». В него входят несколько видов транспорта - метро, МЦК, МЦД, наземный транспорт, такси, велосипеды и самокаты.
«Данная система – это первое действительное решение в части развития концепции «Мобильность как услуга» (MaaS)», - сказал эксперт.
Еще одним новым решением он назвал возможность активации карты «Тройка» на турникетах в метро, которая скоро заработает.
«Еще раз подчеркну, что все эти возможности, новые технологии, развитие цифровой и транспортной инфраструктуры на московском транспорте дают пассажиру выбрать наиболее оптимальные условия, маршруты и тарифы», - резюмировал эксперт.